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Cuánto cuesta el BYD Dolphin Mini, el eléctrico más elegido por los argentinos

El citycar 100% eléctrico de la marca china lideró los patentamientos de junio y también encabeza el acumulado del primer semestre. En julio mantiene sus precios en dólares para las versiones GL y GS.

El BYD Dolphin Mini se convirtió en uno de los nombres propios del mercado eléctrico argentino. El citycar de origen chino fue el auto 100% eléctrico más vendido del país en junio de 2026 y también lidera el ranking acumulado del primer semestre, consolidando el fuerte desembarco de BYD en la Argentina.

De acuerdo con los datos de patentamientos informados por ACARA, en junio se registraron 865 vehículos eléctricos en el país. Dentro de ese total, el BYD Dolphin Mini quedó en el primer puesto con 481 unidades patentadas, seguido por el BYD Yuan Pro, con 123 unidades, y el BAIC EU5, con 106.

Precio del BYD Dolphin Mini en julio 2026

En julio de 2026, el modelo mantiene los mismos valores que el mes anterior. La gama está compuesta por dos versiones:

  • BYD Dolphin Mini GL: USD 23.990
  • BYD Dolphin Mini GS: USD 24.990

La diferencia entre ambas versiones es de USD 1.000, con una propuesta que apunta principalmente al uso urbano, pero con tecnología eléctrica, buen equipamiento de seguridad y el respaldo de una marca que viene ganando terreno en el país.

Un eléctrico urbano que ganó volumen

El Dolphin Mini es la opción más accesible dentro de la gama eléctrica de BYD en la Argentina y se transformó rápidamente en el modelo de mayor volumen de la marca. Solo en junio, BYD patentó 604 unidades eléctricas entre sus distintos modelos disponibles en el país, por lo que el Dolphin Mini representó la mayor parte de las operaciones de la automotriz china.

La lectura del mercado es clara: el público argentino que se acerca por primera vez a un vehículo eléctrico está encontrando en los modelos urbanos una puerta de entrada más concreta. En ese escenario, el Dolphin Mini combina tamaño compacto, precio competitivo dentro del segmento eléctrico y una propuesta pensada para la movilidad diaria.

Versiones y autonomía

El BYD Dolphin Mini se ofrece en versiones GL y GS. Según la información difundida por TN, la versión GL de cuatro asientos cuenta con modo de manejo EV y una autonomía de 280 kilómetros, mientras que la versión GS equipa batería Blade BYD de 43,2 kWh.

La versión GS se posiciona como la alternativa más equipada de la gama, mientras que la GL funciona como entrada al universo eléctrico de BYD. Ambas mantienen el enfoque urbano del modelo, con dimensiones compactas y una configuración pensada para trayectos cotidianos.

También fue reconocido por su seguridad

Además de su desempeño comercial, el Dolphin Mini viene de recibir un reconocimiento importante en materia de seguridad. En la 19° edición de los premios Crash Test de CESVI Argentina, el modelo fue distinguido como Auto Compacto y también obtuvo el premio Auto de Oro, que destaca la mejor relación entre precio y seguridad entre los modelos evaluados.

Este dato no es menor para un vehículo que busca instalarse como opción racional dentro de un segmento todavía nuevo para buena parte de los consumidores argentinos. En un mercado donde el precio sigue siendo una variable decisiva, sumar equipamiento de seguridad y reconocimiento técnico fortalece su posicionamiento.

China acelera también por precio

El caso del Dolphin Mini muestra cómo las marcas chinas empiezan a ganar protagonismo no solo por volumen, sino también por estrategia de precios. En un segmento eléctrico todavía chico, pero en fuerte crecimiento, BYD logró instalar un modelo de entrada que ya domina los patentamientos.

Con valores de USD 23.990 para la versión GL y USD 24.990 para la GS, el Dolphin Mini se ubica como una de las opciones centrales para quienes buscan dar el salto hacia la movilidad eléctrica en Argentina.

Por ahora, el dato más fuerte es doble: es el eléctrico más vendido y mantiene precios estables en julio. Una combinación que explica por qué el citycar chino se convirtió en el modelo a seguir dentro del mercado eléctrico local.

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