Jetour desembarcó en Autoclásica 2026 con cinco SUV y una apuesta por conquistar nuevos clientes en Argentina
La automotriz china participó por primera vez en la tradicional exposición de vehículos clásicos de San Isidro. Junto a su concesionario oficial Panamer, presentó los X50, X70, Dashing, T1 híbrido y T2, combinando diseño, tecnología y electrificación. Además, aprovechó el evento para promocionar su campaña comercial Jetour Season, con importantes bonificaciones y alternativas de financiación.
En una exposición históricamente dominada por vehículos que marcaron distintas épocas de la industria automotriz, Jetour decidió mirar hacia el futuro. La marca china fue una de las protagonistas modernas de Autoclásica 2026, que se desarrolló del 9 al 12 de octubre en el Hipódromo de San Isidro, provincia de Buenos Aires.
Acompañada por su concesionario oficial Panamer, la automotriz instaló un espacio propio para exhibir cinco SUV de su oferta comercial, en una iniciativa orientada a acercar sus productos a un público especialmente vinculado con la cultura del automóvil.
Su primera participación en esta tradicional muestra representó una oportunidad para fortalecer su presencia en el mercado argentino y demostrar la diversidad de su propuesta, que abarca desde vehículos compactos urbanos hasta modelos de orientación todoterreno y versiones electrificadas.
Cinco modelos para mostrar las distintas caras de Jetour
La exhibición permitió conocer algunas de las principales alternativas que la marca comercializa en Argentina.
Uno de los vehículos presentes fue el Jetour X50, un SUV compacto que apunta a quienes buscan un vehículo versátil para los desplazamientos cotidianos, con diseño contemporáneo, conectividad y equipamiento tecnológico.
A su lado estuvo el Jetour X70, una propuesta familiar que se distingue por su habitáculo con capacidad para siete pasajeros, una característica especialmente valorada por quienes necesitan mayor espacio interior.
El tercer protagonista fue el Jetour Dashing, uno de los modelos de estética más llamativa de la marca. Su diseño deportivo, sus superficies exteriores modernas y su equipamiento de confort buscan atraer a un público interesado en combinar estilo y tecnología.
Sin embargo, buena parte del atractivo estuvo concentrado en los exponentes de la familia T, que representan la faceta más aventurera del fabricante chino.
El Jetour T2, equipado con motorización naftera y tracción integral, mostró una propuesta orientada a quienes disfrutan de los vehículos con capacidades todoterreno y una estética robusta.
Por su parte, el Jetour T1 híbrido incorporó el componente de electrificación a la exhibición. Su sistema de propulsión combina un motor de combustión con tecnología eléctrica, buscando ofrecer un equilibrio entre prestaciones, versatilidad y eficiencia energética.
Jetour Season: descuentos de hasta US$ 2.400
La participación en Autoclásica también tuvo un fuerte componente comercial.
Jetour aprovechó la exposición para difundir los beneficios de Jetour Season, una campaña promocional que ofrece bonificaciones de hasta 2.400 dólares sobre determinados modelos de su gama.
De acuerdo con las condiciones publicadas por la marca, los precios promocionales de referencia son:
- Jetour X50: US$ 25.000.
- Jetour Dashing 1.5L: US$ 27.500.
- Jetour X70 FL: US$ 29.900.
La campaña también contempla financiación prendaria de hasta 18 meses con tasa nominal anual del 0%, a través de Banco Santander.
Es importante señalar que el financiamiento está expresado en UVA y ajustado por CER, por lo que el valor de las cuotas en pesos puede variar. Además, existen costos asociados al crédito, incluyendo seguros. Por lo tanto, una tasa nominal del 0% no implica que la financiación tenga costo total cero.
Según los términos oficiales, Jetour Season fue prorrogada hasta el 18 de octubre de 2026, sujeta a disponibilidad de las unidades asignadas y a las condiciones de los concesionarios adheridos.
Una marca china entre los clásicos del automóvil
La presencia de Jetour en Autoclásica tuvo un significado particular por el contraste entre los automóviles históricos que caracterizan a la muestra y las nuevas tecnologías que propone la industria automotriz china.
En una edición que también incorporó un espacio dedicado a las energías alternativas, la exhibición de un vehículo híbrido como el T1 permitió establecer un vínculo entre los primeros desarrollos de movilidad y las soluciones tecnológicas actuales.
Para Jetour, participar en este tipo de encuentros representa una manera de ampliar su exposición más allá de los salones comerciales tradicionales y acercarse a consumidores que todavía están descubriendo las nuevas marcas que ingresaron al mercado argentino.
Jetour refuerza su estrategia de posicionamiento en Argentina
La presencia en Autoclásica se produjo pocos días después de la participación de la automotriz en Expo Auto Chino 2026, donde exhibió por primera vez en Argentina el G700, su SUV insignia híbrido enchufable.
La sucesión de presentaciones refleja una estrategia que combina visibilidad de marca, ampliación del conocimiento de su gama y acciones comerciales destinadas a impulsar las ventas.
En un mercado argentino donde los fabricantes chinos buscan incrementar su participación, Jetour apuesta a diferenciarse mediante una oferta centrada en los SUV, con alternativas familiares, deportivas, todoterreno e híbridas.
Su debut en Autoclásica 2026 dejó una imagen representativa de esa estrategia: vehículos del presente y del futuro compartiendo escenario con algunos de los grandes protagonistas de la historia del automóvil.
