Lynk & Co acelera su desembarco en Argentina: llegan las primeras unidades a los concesionarios

La marca de origen sueco-chino, respaldada por el Grupo Geely, se prepara para abrir sus primeros showrooms en el país. Su oferta inicial estará integrada por los SUV híbridos enchufables Lynk & Co 06, 01 y 08, con precios desde US$32.800 y una red de diez puntos de venta.

Lynk & Co avanza hacia el inicio formal de sus operaciones en la Argentina. Después de anunciar su llegada, abrir la preventa y presentar los tres modelos que integrarán su gama inicial, la marca comenzó a anticipar el arribo de las primeras unidades a los concesionarios oficiales.

La automotriz confirmó que los vehículos ya ingresaron al país y que próximamente comenzará la apertura de sus showrooms. Algunos puntos de venta incluso señalaron que las primeras unidades asignadas ya tienen propietarios, debido a que fueron reservadas durante la etapa de preventa.

El desembarco se realizará a través de Blackrock Motors, importador y distribuidor oficial de Lynk & Co en Argentina. La compañía forma parte del universo del Grupo Geely y mantiene una fuerte relación tecnológica e industrial con Volvo Cars, con modelos desarrollados sobre arquitecturas compartidas dentro del conglomerado.

Fundada en 2016, Lynk & Co busca instalarse en el denominado segmento “New Premium”: vehículos con diseño diferencial, conectividad avanzada, elevados niveles de seguridad y sistemas de propulsión electrificados. La marca se presenta globalmente como una compañía nacida de la colaboración entre Geely Auto y Volvo Cars.

Tres SUV híbridos enchufables

La primera gama de Lynk & Co en Argentina estará integrada exclusivamente por vehículos híbridos enchufables. Los modelos elegidos son los 06, 01 y 08, tres SUV que cubrirán diferentes tamaños, niveles de equipamiento y rangos de precios.

La propuesta comercial comenzará con el Lynk & Co 06 PHEV, un crossover de 4,34 metros de largo que tendrá un precio de US$32.800. Será el modelo de acceso a la marca y uno de los productos con mayor potencial de volumen por su posicionamiento dentro del competitivo segmento de los SUV compactos.

Su sistema híbrido enchufable combina un motor naftero de 1.5 litros con una unidad eléctrica, entregando una potencia declarada de aproximadamente 215 CV. Además, ofrece hasta 126 kilómetros de autonomía en modalidad completamente eléctrica, según el ciclo de homologación informado para esta configuración.

Un escalón por encima se ubicará el Lynk & Co 01 PHEV, que llegará con un precio oficial de US$37.900. Se trata de un SUV compacto de alrededor de 4,51 metros de largo, equipado con un motor 1.5 turbo y un sistema híbrido enchufable que entrega una potencia combinada cercana a los 276 CV.

El modelo declara hasta 75 kilómetros de autonomía eléctrica y aproximadamente 850 kilómetros de alcance combinado bajo el ciclo WLTC. También incorporará asistencias avanzadas a la conducción y un sistema de audio firmado por Harman Kardon.

El 08 será el buque insignia

En lo más alto de la gama estará el Lynk & Co 08 PHEV, un SUV mediano de 4,82 metros de largo que tendrá un precio de US$63.200.

Será el producto encargado de mostrar el máximo nivel tecnológico y de confort de la marca. Su sistema híbrido enchufable entrega una potencia combinada informada de 345 CV y permite recorrer hasta 200 kilómetros utilizando exclusivamente energía eléctrica.

La configuración internacional del Lynk & Co 08 declara más de 1.000 kilómetros de autonomía combinada y permite realizar una recarga rápida del 10% al 80% de la batería en alrededor de 33 minutos, utilizando un cargador de corriente continua de 85 kW.

Entre sus principales elementos de equipamiento se mencionan más de 20 sistemas de asistencia a la conducción, siete airbags, tapizados de cuero Nappa, asientos con calefacción, ventilación y masajes, y un sistema de sonido Harman Kardon compuesto por 23 parlantes. La marca también destaca la calificación de cinco estrellas obtenida en las pruebas de seguridad de Euro NCAP.

Una red inicial de diez concesionarios

Lynk & Co iniciará su actividad comercial con una red compuesta por diez puntos de venta, concentrados principalmente en la Ciudad de Buenos Aires, el Gran Buenos Aires, Rosario, Córdoba y Mendoza.

La red inicial estará integrada por:

• Grupo Marseille, bajo la denominación Club Rosario.
• Club Vicente López.
• Club Alcorta, ubicado en el barrio porteño de Núñez.
• Panamer, en San Fernando, Zona Norte.
• Hascar, mediante Club Puerto Madero.
• Automileno, en Nordelta.
• Club Canning.
• Avanim, en Godoy Cruz, Mendoza.
• City Drive, en la ciudad de Córdoba.
• Club Pilar.

Algunos de estos concesionarios ya comenzaron a anticipar en sus redes sociales el arribo de las primeras unidades. Desde Grupo Marseille, por ejemplo, informaron que los vehículos destinados a su salón de Rosario llegarían durante los próximos días y que varias unidades de la preventa ya contaban con compradores.

La propia marca también confirmó que los primeros vehículos arribaron al país y que sus showrooms se preparan para abrir las puertas al público. De esta manera, Lynk & Co avanza hacia el comienzo formal de sus operaciones comerciales, aunque todavía no comunicó una fecha definitiva para el lanzamiento oficial.

La conducción local estará encabezada por Diego Cassino, presidente de Lynk & Co Argentina, y Diego Lacolla, gerente general de la compañía. La representación está en manos del Grupo Belcastro, que también maneja en el mercado argentino marcas como BAIC, Arcfox, Skywell, Alfa Romeo, Ferrari e Isuzu.

Una nueva marca del universo Geely

Lynk & Co nació como una propuesta desarrollada entre la ingeniería sueca y la capacidad tecnológica e industrial china. La compañía forma parte del Grupo Geely, uno de los conglomerados automotores más importantes de China y propietario de marcas como Volvo, Zeekr, Polestar y Lotus.

Su llegada ampliará la presencia del grupo en la Argentina y sumará un nuevo competidor al creciente mercado de los SUV electrificados. La estrategia inicial estará apoyada en una gama exclusivamente híbrida enchufable, una red comercial distribuida en cinco grandes centros urbanos y un posicionamiento ubicado entre las marcas generalistas y las premium.

Con precios que comienzan en US$32.800, Lynk & Co buscará diferenciarse mediante el diseño, la conectividad, el equipamiento tecnológico y la posibilidad de circular durante determinados trayectos utilizando únicamente energía eléctrica.

El próximo paso será la apertura formal de los showrooms y el inicio de las entregas. Con las primeras unidades ya en el país y parte de la preventa adjudicada, la nueva marca del Grupo Geely comienza a preparar su desembarco definitivo en el mercado argentino.